两年前特劳纳教授陪我考察卡尔斯鲁厄有轨电车,昨天我陪教授考察上海有轨电车。
作为国际著名的区域规划专家,教授一听说上海已建有轨电车,马上要去查看。浦东有轨电车线路长9公里,共设15站。连接地铁2号线和张江高科技纵深地区。
我选择了一个车站静候,教授想看看下一趟车何时到,可是没有任何信息。好不容易等到车来,却遇红灯停住了......
教授说,从规划角度,这条线有两个问题:
一是交通信息。及时的交通信息很重要,这条线没有任何交通信息;
二是有轨优先。上海有轨电车经过路口时遇红灯,这是规划的问题。应该每到一个路口都遇到绿灯,公交优先。这个在技术上不难做到。
......
教授查看信息。
站牌。
车来了。胶轮的有轨电车,法国技术。
遇红灯。
车辆等绿灯。
两年前教授陪我考察。
德国有轨电车信息牌。
在卡尔斯鲁厄,有轨电车不但优先,而且市中心只能通行有轨电车,其他车辆一律不准入内。
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